Urfa Objektif Haber

Urfa’da unutulan kavşak projeleri

Urfa’da kent trafiğinin rahatlaması açısından çok sayıda kavşak projesine ihtiyaç var. Kamuoyunun dikkate şu anda Çevik Kuvvet üzerine yoğunlaşmış durumda. Diğer projeler pek konuşulmuyor. ÇEVİK KUVVET’TE ASFALT ZAMANI Çevik Kuvvet’te Şanlıurfa-Diyarbakır Karayolu bağlantısını Büyükşehir sağlayacak. Karayollarının sorumluluğundaki projede asfaltın Bitümlü Sıcak Kaplama (BSK) olarak yapılması gerekiyor. Çalışmaların yavaş ilerlemesini ŞUSKİ ve DEDAŞ deplasesindeki gecikmeye bağlayan […]

02 Eylül 2019 - 10:10 'de eklendi ve 514 kez görüntülendi.
Urfa’da unutulan kavşak projeleri

Urfa’da kent trafiğinin rahatlaması açısından çok sayıda kavşak projesine ihtiyaç var.

Kamuoyunun dikkate şu anda Çevik Kuvvet üzerine yoğunlaşmış durumda. Diğer projeler pek konuşulmuyor.
ÇEVİK KUVVET’TE ASFALT ZAMANI

Çevik Kuvvet’te Şanlıurfa-Diyarbakır Karayolu bağlantısını Büyükşehir sağlayacak. Karayollarının sorumluluğundaki projede asfaltın Bitümlü Sıcak Kaplama (BSK) olarak yapılması gerekiyor. Çalışmaların yavaş ilerlemesini ŞUSKİ ve DEDAŞ deplasesindeki gecikmeye bağlayan Karayolları yetkilileri, Diyarbakır bağlantısının yakın bir zamanda açılacağını, projenin 2020 yılı içinde tamamlanacağını tahmin ediyorlar. Bu arada Çevik Kuvvet’in Diyarbakır karayolu bağlantısında asfalt çalışmaları devam ediyor

Karayollarının ilimizde hayata geçirmesi gereken yapması 4 köprülü kavşak var. Bilindiği üzere Akçakale yonca kavşağı Çevik kuvvet’le beraber tek kalemde 90 milyon liraya ihale edilmişti. Ancak Akçakale yonca kavşağına daha başlanmış değil, nedeni ödeneksizlik .

Çevik Kuvvet’ten sonra karayolları Karaköprü trafiğini rahatlatmak amacıyla Diyarbakır yolu güzergahına 3 adet köprülü kavşak projesi hazırlamıştı. Fakat bu projeler onaylanmış değil.. 2020 yatırım programında yer almaları için Büyükşehir Belediye Başkanı Zeynel Abidin Beyazgül’ün yanı sıra Şanlıurfa Milletvekillerinin de Karayolları nezdinde girişimlerde bulunarak sürecin hızlandırılmasına katkı sağlamaları gerekiyor. Bu 3 kavşağın Büyükşehir’e devredilmesi şimdilik söz konusu değil. Yetkililerin iddiasına göre, 10 kilometrelik Kuzeybatı çevre yolu biterse bu köprülü kavşaklara ihtiyaç kalmayacak! Oysa Karaköprü’deki hızlı bir nüfus artışı Diyarbakır yolu üzerindeki trafik yükünü her yıl biraz daha arttırıyor. Dolayısıyla bu projelerin daha fazla ötelenmemesi gerekiyor.
KARAKOYUN VİYADÜĞÜNDEN VAZ MI GEÇİLDİ?

Bir başka merak edilen proje Nihat Çiftçi dönemine hayata geçirilen, yapımcı firmanın ‘Zarar ediyoruz’ gerekçesiyle yarım bıraktığı Karakoyun köprülü kavşağı… Büyükşehir Belediyesi bilindiği gibi işi devralmış, altyapısı biten yolu asfaltlanmıştı. Burada trafik açısından riskli bir durumun ortaya çıktığını ileri süren Vatandaşlar, Başkan Beyazgül’e şu soruyu yöneltiyor. ‘Proje kapsamında yer alan Viyadükten vaz mı geçildi?’
ESKİ HAL KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI BEKLEMEDE

Kent trafiğini rahatlatmak adına Eski hal ve Akabe Evren Sanayi başta olmak üzere kentin bir çok noktasına daha köprülü kavşaklar gerekiyor.

Açıksu-Maşuk-Çevre yolunun kesiştiği noktada da bir köprülü kavşağa ihtiyaç var. Kuzeybatı çevre yolu bittiğinde bu güzergahlarda trafik yoğunluğu artacak, dolayısıyla burada uygulanacak projenin de şimdiden gündeme alınması gerekiyor.

Karayolları tarafından yapımı süren ve 2020 yılında tamamlanacağı öngörülen Kuzeybatı çevre yoluyla; Büyükşehir tarafından hayata geçirilen Haliliye, Eyyübiye ve Karaköprü’yü birbirine bağlayacak Alternatif çevre yolunun da en kısa zamanda tamamlanması gerekiyor.

Urfahizmet

Etiketler :
HABER HAKKINDA GÖRÜŞ BELİRT

Bu yazı yorumlara kapatılmıştır.

SON DAKİKA
İLGİLİ HABERLER